Китай в ответ на аналогичные действия со стороны США объявил, что введет 25-процентную ввозную пошлину на 659 наименований импортируемых из США товаров на сумму 50 миллиардов долларов. Пошлина по 545 наименованиям на сумму около 34 миллиардов долларов начала действовать 6 июля, по оставшимся категориям дату вступления в силу объявят позже.

В первый список вошли сельскохозяйственная продукция, автомобили и продукция водного промысла. Во втором списке из 141 позиции – продукция химической и энергетической промышленности, медицинское оборудование.

Напоминаем, что ранее 15 июня США ввели 25-процентную пошлину на ввоз китайских товаров объемом 50 миллиардов долларов в год. 25 июня президент США Дональд Трамп анонсировал введение запрета для китайских компаний на инвестиции в американский технологический сектор.

В тот же день американский производитель мотоциклов Harley-Davidson объявил о переносе части производственных мощностей за пределы США. 26 июня компания Brown-Forman, владеющая брендом виски Jack Daniels’s, предупредила о подорожании продукции для европейских потребителей. Рост цен может составить до 10 долларов за бутылку. Обе компании объяснили свои действия европейскими пошлинами на американские товары, которые были введены в ответ на действия Вашингтона.

Торговая война США с Китаем может не навредить, а помочь азиатской стране, спровоцировав скачок ее экономического развития.

Многочисленные заградительные пошлины, введенные Вашингтоном в отношении Китая, а потом и Евросоюза, могут привести к нарушению цепочек поставок между континентами и заставить американских партнеров переключиться на азиатский рынок, считают экономисты.

При этом положительный эффект будет обоюдным: европейские страны будут поставлять свою продукцию в Китай вместо США и сами станут для него дополнительным рынком сбыта. В итоге Пекин может существенно снизить зависимость от США.

Решающей для Пекина станет реализация масштабного проекта «Один пояс и один путь». Он был анонсирован в 2013 году председателем КНР Си Цзиньпиноми состоит из двух этапов: Новый Шелковый путь и Морской Шелковый путь XXI века. Планируется, что торговый коридор свяжет Китай с другими странами региона, а также с Европой по суше и по морю. В частности, это позволит перевозить грузы по железной дороге за 15 дней вместо нынешних 30.

При этом, отмечает CNBC, реализация проекта уже сталкивается с трудностями. Например, Малайзия может отказаться от уже согласованного совместного строительства железной дороги. Однако приверженность властей Китая намеченной цели по-прежнему остается непоколебимой, отметили аналитики.

Источник: lenta.ru, курсивkz

Ссылка на сайт: https://lenta.ru/news/2018/06/29/china_will_rise/, https://www.kursiv.kz/news/mirovaa-ekonomika/kitaj-vvel-posliny-na-import-amerikanskih-tovarov/