Представители QazIndustry посетили предприятия южных регионов - городов Шымкента и Тараза и Туркестанской области. Работники дирекций цифровой трансформации, стимулирования бизнеса и по развитию ГМК и химии знакомились с производственными процессами, консультировали по вопросам цифровизации промышленных объектов в рамках Дорожной карты по внедрению ИИ на крупных предприятиях на 2025-2026 годы и презентовали меры государственного стимулирования.

Эксперты КЦИЭ посетили такие предприятия, как ТОО «НДФЗ», «Казфосфат», «ЖЗМК «Имсталькон», «Rano Komfort Service», «ТаразКожОбувь», «Ontustik Kagaz», «Әлем БТ», «Химфарм», «Karlskrona LC AB», «Балаби», «Бал Текстиль», «Shymkent Temir», «Қазалпак», «SK Group», Kaztor LTD, Er-Qan Group, Кентауский трансформаторный завод и другие. Они высоко оценили уровень цифровизации на предприятиях южных регионов.

К примеру, в ходе посещения таразского предприятия «Казфосфат» совместно с представителями IT-компаний «BEST Vision Technologies», «KIT Systems», «HUB цифровых решений» обсуждались вопросы применения ИИ для анализа видеопотока и выявления нарушений техники безопасности в реальном времени. Сейчас проект находится на стадии обсуждения и проектирования интеграции технологий, включая установку видеокамер, системы контроля доступа и автоматизацию мониторинга производственных зон. В дальнейшем планируется участие компаний-партнеров, предоставляющих готовые решения по ИИ, для ускоренного внедрения и тестирования функционала в реальных условиях.

Напомним, КЦИЭ оказывает информационное и консультационное сопровождение внедрения ИИ и цифровых решений. Как отмечают эксперты, реализация Дорожной карты по внедрению ИИ в промышленность способствует продвижению инициатив по цифровизации промышленного сектора и формированию доверия к инновационным технологиям на предприятиях.

Также в рамках рабочей командировки была проведена разъяснительная работа по мерам государственного стимулирования. Промышленникам рассказали, что они могут возместить часть своих затрат на повышение производительности и продвижение продукции на внутренний рынок. Также было отмечено, что впервые в Казахстане начали возмещать половину затрат на железнодорожную доставку приоритетных отечественных товаров внутри страны.